Vöruforskrift
|
Metið kraft |
900W |
|||||
|
Metin spenna |
48 ~ 300VDC |
|||||
|
Max RPM |
2000r/mín |
|||||
|
Þrýsti |
14 kg lagði fram |
9 kg þrýstingur öfugt |
||||
|
Snúningsstefna skrúfu |
CW |
CCW |
||||
|
Skrúfuefni |
Ss |
|||||
|
Húsnæði |
Al álfelgur |
Ti ál |
||||
|
Þéttingaraðferð |
Segulmagnaðir tengdir |
|||||
|
Dýptarmat |
850m |
1500m |
3000m |
6000m |
Fullt sjávardýpt |
|
|
Merkisafl |
Framboðsspenna 12vdc (+-5%),<=250mA |
|||||
|
Stjórnunarstilling |
Analog spennu ({{0}} ~ +5 v fram; 0 ~ -5 v öfugt) |
Getur strætó |
Ppm |
Rs485 |
||
|
Endurgjöf háttur |
Púls |
Analog spennu |
Getur strætó |
Ppm |
Rs485 |
|
|
Temp. |
Geymsluhita. -40 ~ 70 gráðu |
Þjónustutímabil. -5 ~ 40 gráðu |
||||
|
Ekið |
Innbyggt |
Ytri |
||||
Mál

Einkenni og kostir
1. innbyggður ökumaður með ofverndarvörn, ofstraum verndar og einangrunarstillingar. Þessar stillingar gera það að verkum að þrusan er stöðugri og áreiðanlegri.
2.. Háhagnaður hönnun skrúfu, það getur veitt meiri skilvirkni á mismunandi hraða og gert orkutap neðansjávarbifreiðar minni. Það er sérstaklega hentugur fyrir AUV aðalframleiðsluforrit.
3. Spennusveiflið getur verið innan +-15%og notkun innan þessa sviðs er mögulegt.
4. Langt þjónustulíf með 3000 klukkustunda samfelldri gangi.
5.
Þessi uppbygging mun framleiða hrikaleg áhrif ef of mikið er að ræða og forðast skemmdir á íhlutum af völdum hára strauma þegar vatngras umbúðir skrúfunni.
6. Það gerir það kleift að veita tiltölulega stóran þrýsting innan takmarkaðs rúmmáls.
7. Við höfum þegar bætt við þétta innbyrðis og dregið í raun skaða BEMF.
8. Við getum hagrætt vökvahönnun í samræmi við raunverulegar kröfur viðskiptavina, lágmarkað og útrýmt rúllustundum til að tryggja slétta notkun ökutækja.
Umsókn

Neðansjávarþrýstingur þjónar sem raforkukerfi neðansjávarbúnaðar, svo sem neðansjávarbifreiða, fljótandi pallur á vatni, köfunarföt og svo framvegis. Þetta líkan er AUV Thruster, það er sérstaklega hannað fyrir AUV
R & D getu
Heli hefur eigin rannsóknarstofnun, R & D getu er mjög sterkt, teymið nær yfir tæknileg svið eins og vélræn, rafmagns, vatnsdynamísk greining, greindur stjórnun, samskipti og IoT. Við höfum einnig háþróaðan framleiðslubúnað. Gerðu fulla grein fyrir öllu ferlinu frá hönnun til framleiðslu.
Við höfum meira en 9 ára starfsreynslu. Vörum okkar er beitt á ýmsum sviðum, frá djúpum sjó til djúps jarðar og jafnvel í rýmið, sem veitir framúrskarandi kjarna stuðning við greindur tæki.
Hvað varðar prófanir, þá hefur fyrirtæki okkar mjög stórt prófunarumhverfi og við höfum gott samstarf við vatnsdynamískan tilraunagrundvöll til að prófa mismunandi tegundir neðansjávar.
Helstu rannsóknarsvið Heli rannsóknarstofnunar fela í sér djúpa jörð, djúpt rými, djúpsjó ...Lestu meira

Algengar spurningar
Sp .: Hvaða aðstæður geta valdið veltandi tog?
A: Eftirfarandi aðstæður geta valdið rúllufyrirbæri meðan á AUV siglingarferlinu stendur: Þegar AUV notar aðeins einn þrusu sem aðal ýta, þegar ökutækið er hannað án stýris, og þegar stýri skilvirkni ökutækisins er lítil.
Sp .: Hve lengi er ábyrgðartímabilið?
A: Eitt ár. Á ábyrgðartímabilinu er hægt að laga skemmdir sem ekki eru mannlegar
Sp .: Hvernig höndlarðu mál eftir sölu?
A: Við getum haldið vídeóráðstefnu til að fara yfir málið og veita leiðbeiningar. Ef ekki er hægt að leysa vandamálið á netinu, vinsamlegast skilaðu vörunni til fyrirtækisins okkar til viðgerðar. Almennt er viðgerðartíminn 5 dagar. Eftir að prófun er eðlileg munum við senda vöruna aftur til þín.
Sp .: Hver er Max Service Depth?
A: Fullt sjávardýpt
Sp .: Ertu með MoQ?
A: Eitt sett af AUV Thruster er ásættanlegt
Sp .: Hvernig á að framkvæma daglegt viðhald?
A: Vegna segultengingaruppbyggingar vöru okkar er hún viðhaldslaust og mjög þægileg. Það þarf aðeins venjubundið viðhald: Eftir hverja aðgerð skaltu þvo með fersku vatni, þurrka þurrt, úða smurningu úða eða fitu (WD40) á legur, skrúfur og svo framvegis.
Sp .: Geturðu sérsniðið áætlun í samræmi við kröfur mínar?
A: Auðvitað. Bæði venjuleg líkön og sérsniðin eru innan þjónustu okkar.
maq per Qat: AUV Thruster HL152, Kína AUV Thruster HL152 Framleiðendur, birgjar


